Новоызбковский подъездной путь.

Великий переворот и падение старого строя не могли не затронуть и нашего пути, со всем архаическим укладом ее, с поместным самодержавием отдельных начальствующих лиц, когда принцип – «так мы хотим и так будет по велению нашему» — возводился в систему беспощадного угнетения и произвола. <…>

Революция – властным голосом всего возмущенного народа сказала: «довольно», — и вчерашние самодержцы спешат заявить свою «радость» по случаю умаления их прав…

Точно по мановению волшебного жезла – все стали республиканцами и свободолюбцами.

Бросьте, господа, эти заверения – вам никто не верит.

Рядовые труженики встретили весть о свободе ликующе, многие со слезами великой радости.

В начале марта в управлении пути была получена телеграмма из Петрограда от временного бюро всероссийского железнодорожного союза, предлагающая служащим пути прислать своих делегатов в бюро для организационной работы. По этому случаю закрытой баллотировкой был избран особый комитет, который определил количество делегатов и способ их избрания.  28-го марта  большинством голосов были избраны 3 делегата, которые и отбудут в Петроград в ближайшее время. В этом же заседании обсуждался вопрос об организации постоянного комитета, по выбору служащих, который, впредь до издания особого закона о дисциплинарных и третейских судах, — являлся бы защитником прав служащих перед администрацией пути, т. к. доверять новоявленному либерализму начальства у служащих нет никакого основания, хотя бы в виду опыта 1905 года, когда во время реакции от железнодорожников были вновь отняты все права и льготы, добытые в период всеобщей забастовки. К сожалению и стыду нашему, — маленькая семья служащих Н. П. П. в первые же дни свободы – обнаружила в своей среде господ, начавших играть на самолюбии и вставлять палки в колеса благого начинания самоорганизации; но это дело должно уладиться, т. к. служащие, мастеровые и рабочие, за немногим исключением, сознают необходимость особого комитета, который стоял бы на страже их интересов.

Приезжал на днях на линию и председатель правления о[бщества] Н[овозыбковского] П[одъездного] П[ути]  — г. Доброумов.

Хозяин дороги «порадовал» служащих тем, что все хозяева частных жел[езных] дорог соединились в союз, а потому он, впредь до решения этого союза, никому и никаких прибавок к содержанию не даст. Это, — несмотря на депешу директорам частных дорог комиссара временного правительства г. Бубликова – об уравнении в материальном положении служащих частных дорог с казенными дорогами, а равно о немедленной выдаче труженикам единовременного дополнительного вознаграждения.

Так представители капитала идут навстречу распоряжениям народного правительства!!.

Проезжий

Черниговская земская газета. – 1917. – 24 (11) апр. (№29).